Дизельные локомотивы предназначены для перевозки людей и транспортировки материалов по горизонтальной поверхности, главным образом в шахтах, рудниках и закрытых пространствах. Они предназначены также для эксплуатации в среде, опасной по взрыву угольной пыли и рудничного газа в объёме 1,5% и сертифицированы в соответствии с действующими европейскими нормами безопасности, а также нормами ATEX.  Их можно применять для работы на рельсовом полотне с уклоном до 35 ‰, с шириной колеи от 500 до 900 мм, в условиях температуры окружающей среды от +2 ºС до +40 ºС.

Вес локомотивов варьирует от 5 до 15 тонн. Они состоят из трёх частей: двух кабин и  средней части, которую образуют машинное отделение и шасси. Кабины с обеих сторон локомотива съёмные, что в значительной мере упрощает их транспорт в подземные выработки. Дизельные двигатели мощностью от 35 до 120 кВт охлаждаются водой. Передача крутящего момента от двигателя к мостовым редукторам осуществляется посредством гидростатической передачи, что обеспечивает плавное управление одним рычагом по всему диапазону скорости и максимальную утилизацию крутящего момента дизельного двигателя. Шасси – двухосевое, передачу на вторую ось обеспечивает межосевой карданный вал.Торможение локомотива осуществляется двумя независимимы системами на оба моста: гидравлический и механический.

Следующие технические характеристики можно найти здесь.