Мы предлагаем широкий спектр различных видов первичных, вторичных и третичных щеток и скребков – очистителей ленточного полотна, а также эффективных плужковых скребков и щеток для барабанов и цилиндров, производитель - Sandvik. Скребки разработаны таким способом, чтобы сохранять конвейерную ленту, барабаны, цилиндры и ролики чистыми, насколько это возможно, и таким образом продлить срок их службы.
Снижение количества просыпи материала повышает эффективность производства, снижает расходы на обслуживание, повышает безопасность и продлевает срок службы конвейерной ленты, что представляет значительную экономию в эксплуатации. Правильный выбор скребков для Вашего конвейера может свести к минимуму просыпание транспортируемого материала из конвейерной ленты и таким образом снизить потери на 95%.
Скребки первой тонкой очистки
Скребки первой тонкой очистки лент устанавливаются непосредственно за приводным барабаном и предназначены для удаления мелких частиц материала, налипшего на ленте. Скребковые очистители Sandvik легко установить и содержать. Очищающие, прижимающиеся к ленте скребки могут быть выполнены из различных материалов.
Вторичные скребки лент
Вторичные скребки лент обыкновенно расположены за касательной линией в месте, в котором лента уходит от приводного барабана, и удаляют из конвейерных лент остатки прилипшего материала.Вторичные скребки лент обыкновенно расположены за касательной линией в месте, в котором лента уходит от приводного барабана, и удаляют из конвейерных лент остатки прилипшего материала.
Скребки второй тонкой очистки
Скребки второй тонкой очистки осуществляют после первичной и вторичной очистки, финальную – т.е. окончательную очистку прилипшего к ленте транспортируемого материала. Давление третичного скребка на ленту значительно ниже чем на предыдущих этапах, благодаря чему увеличивается срок службы ленты и самого скребка.
Плужковые очистители / Плужковые скребки
Плужковые очистители устанавливаются с нерабочей стороны конвейерной ленты, у концевых барабанов реверсивного хода чтобы препятствовать попаданию транспортируемого материала между лентой и барабаном, и таким образом защищать ленту от повреждений.
