Напочвенные локомотивы предназначены для горизонтального транспорта по рельсовым путям, главным образом на открытых выработках. Они сертифицированы в соответствии с европейскими нормами безопасности. Напочвенные локомотивы можно применять для работы на рельсовом полотне с уклоном до 35‰, с шириной колеи от 500мм до 1 067мм, в условиях температуры окружающей среды от -35ºС до +40 ºС.

Локомотивы однокабинные, весом от 5 до 22 тонн, компактной конструкции. Приподнятая по высоте кабина обеспечивает беспрепятственный обзор в обоих направлениях движения. Локомотивы оснащены дизельными двигателями мощностью от 35 кВт до 250 кВт. Передача крутящего момента от электродвигателя  на мостовую коробку передач осуществляется  гидростатической передачей, которая обеспечивает  плавное управление по всему диапазону скорости, посредством одного рычага. Шасси – двухосевое: передача на вторую ось осуществляется межосевым карданным валом. Ходовые колеса снабжены заменяемым бандажом. Торможение локомотива происходит посредством двух независимых систем, на оба моста: гидравлически и механически. 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ  DNH-1-5-35K DNH 18-250
Вес (т) 5 18-22
Колея R  (мм) 900 600-1060
Мин. радиус изгиба колеи (м) 10 25
Количество мостов / ведомых 2/2 2/2
Макс. сила тяги (кН) 14 60
Макс. скорость  ( км.ч-1) 13 25
Макс. мощность двигателя (кВт) 39 250
Тип дизельного двигателя John Deere Deutz
Гидравлическая система Rexroth Rexroth
Общая длина  (мм) 3515 6300
Общая ширина без планок  (мм) 1050 1800
Высота (мм) 2100 2900
Колесная база (мм) 1100 2400
Диаметр ходовых колес (мм) 450 800
Клиренс (высота рамы от головки рельса) (мм) 80 160
Высота присоединяющей установки от головки рельса (мм) на основе требований клиента

 

Следующие, технические характеристики можно найти здесь.

Joomla Template by Joomla51.com