Напочвенные локомотивы предназначены для горизонтального транспорта по рельсовым путям, главным образом на открытых выработках. Они сертифицированы в соответствии с европейскими нормами безопасности. Напочвенные локомотивы можно применять для работы на рельсовом полотне с уклоном до 35‰, с шириной колеи от 500мм до 1 067мм, в условиях температуры окружающей среды от -35ºС до +40 ºС.
Локомотивы однокабинные, весом от 5 до 22 тонн, компактной конструкции. Приподнятая по высоте кабина обеспечивает беспрепятственный обзор в обоих направлениях движения. Локомотивы оснащены дизельными двигателями мощностью от 35 кВт до 250 кВт. Передача крутящего момента от электродвигателя на мостовую коробку передач осуществляется гидростатической передачей, которая обеспечивает плавное управление по всему диапазону скорости, посредством одного рычага. Шасси – двухосевое: передача на вторую ось осуществляется межосевым карданным валом. Ходовые колеса снабжены заменяемым бандажом. Торможение локомотива происходит посредством двух независимых систем, на оба моста: гидравлически и механически.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ | DNH-1-5-35K | DNH 18-250 |
Вес (т) | 5 | 18-22 |
Колея R (мм) | 900 | 600-1060 |
Мин. радиус изгиба колеи (м) | 10 | 25 |
Количество мостов / ведомых | 2/2 | 2/2 |
Макс. сила тяги (кН) | 14 | 60 |
Макс. скорость ( км.ч-1) | 13 | 25 |
Макс. мощность двигателя (кВт) | 39 | 250 |
Тип дизельного двигателя | John Deere | Deutz |
Гидравлическая система | Rexroth | Rexroth |
Общая длина (мм) | 3515 | 6300 |
Общая ширина без планок (мм) | 1050 | 1800 |
Высота (мм) | 2100 | 2900 |
Колесная база (мм) | 1100 | 2400 |
Диаметр ходовых колес (мм) | 450 | 800 |
Клиренс (высота рамы от головки рельса) (мм) | 80 | 160 |
Высота присоединяющей установки от головки рельса (мм) | на основе требований клиента |
Следующие, технические характеристики можно найти здесь.